裝配是天津升降平臺制造過(guò)程中的重要環(huán)節，裝配工作的成本占總制造成本很重要部分。為了適應不斷提升的裝配精度和裝配效率，必須在升降機高效精密裝配大質(zhì)量部件時(shí)采用升降機精密裝配專(zhuān)用液壓旋轉平臺，方能在微移范圍內將大質(zhì)量部件裝配至車(chē)體?，F有技術(shù)中，天津升降平臺中的作業(yè)平臺只能完成豎直方向的上下升降，無(wú)法完成水平面縱橫向移動(dòng)及在水平面內的旋轉運動(dòng)，這在裝配大慣量升降機車(chē)底部件和電氣設備等部件時(shí)非常不方便，并使升降平臺的應用場(chǎng)合受到制約。為此，必須在原有常規液壓升降平臺的基礎上增加相應的平面位移及旋轉運動(dòng)功能，以其多自由度的靈活性適應升降機的高效精密裝配需要。升降機精密裝配用移動(dòng)式液壓升降機首先解決了升降機生產(chǎn)廠(chǎng)家對機車(chē)車(chē)底裝配機件、電氣設備等大型零件部件的工藝要求，同時(shí)該機構也適用于其他同類(lèi)場(chǎng)合領(lǐng)域的使用要求。該液壓平臺車(chē)本身是移動(dòng)輪及移動(dòng)和旋轉結構互相搭配讓鋁合金升降機在組裝或維修時(shí)不再受限于軌道上移動(dòng)，即使在平面地板上也可以輕易地移動(dòng)及回轉，進(jìn)而提高生產(chǎn)及維修效率，可以方便快捷地實(shí)現前進(jìn)、退后或旋轉等，操作簡(jiǎn)單且方便，可讓大慣量部件快速且精確定位。

天津升降平臺高效精密裝配用移動(dòng)式液壓升降機是一個(gè)機、電、液一體的組合，主要由:剪叉式升降車(chē)體、浮動(dòng)臺面、轉向及驅動(dòng)裝置、液壓系統、電控系統等部分組成。常規平臺受電源限制，行走距離和方向有限，另外平臺臺面固定不動(dòng)。而液壓升降機精密裝配用可旋轉式液壓升降機以蓄電瓶供電，通過(guò)液壓馬達工作實(shí)現行走運動(dòng)，平臺上升、下降動(dòng)作通過(guò)升降液壓油缸實(shí)現。另外天津升降平臺臺面工作區還設置橫移、縱移及旋轉工作個(gè)動(dòng)作區域，橫移動(dòng)作區通過(guò)橫移油缸工作直接推動(dòng)平臺臺面實(shí)現橫向移動(dòng)，縱移工作區由縱移油缸工作直接推動(dòng)平臺臺面實(shí)現縱向移動(dòng),旋轉工作區利用油缸帶動(dòng)齒條旋轉，因齒條與中心齒輪盤(pán)嚙合從而使齒輪盤(pán)產(chǎn)生旋轉，通過(guò)齒輪盤(pán)的旋轉帶動(dòng)浮動(dòng)平臺面的旋轉動(dòng)作。結論作者設計了一種基于雙泵液壓系統的標準壓力發(fā)生器。利用伺服電機帶動(dòng)雙泵產(chǎn)生壓力，通過(guò)調節雙泵的速度，并利用單片機控制器對標準壓力進(jìn)行閉環(huán)反饋控制，最終實(shí)現標準壓力輸出。結果表明:相對誤差之內，達到了壓力校準的精度要求。