天津升降機液壓泵的柱塞裝在缸體中形成一個(gè)密封容積，柱塞在彈簧的作用下始終壓緊在偏心輪上。發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)偏心輪旋轉，使柱塞做往復運動(dòng)，使密封容積的大小發(fā)生周期性的交替變化。當柱塞由小變大時(shí)就形成部分真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開(kāi)單向閥進(jìn)入油腔而實(shí)現吸油；反之，當柱塞由大變小時(shí)，腔中吸滿(mǎn)的油液將頂開(kāi)單向閥流入系統而實(shí)現壓油。這樣液壓泵就將原動(dòng)機輸入的機械能轉換成液體的壓力能，原動(dòng)機驅動(dòng)偏心輪不斷旋轉，液壓泵就不斷地吸油和壓油。液壓泵是靠密封容積的變化來(lái)實(shí)現吸油和排油的，其輸出油量的多少取決于柱塞往復運動(dòng)的次數和密封容積變化的大小，所以液壓泵又稱(chēng)為容積式泵。

通過(guò)以上分析可以得出液壓泵工作的基本原理:

(1)在結構上能形成密封的工作容積。

(2)天津升降機密封工作容積能實(shí)現周期性的變化，密封工作容積由小變大時(shí)與吸油腔相通，由大變小時(shí)與排油腔相通。

(3)天津升降機吸油腔與排油腔必須相互隔開(kāi)，按其在單位時(shí)間內所能輸出的油液的體積是否可調節，液壓泵可分為定量泵和變量泵兩類(lèi)；按其結構形式可分為齒輪式、葉片式和柱塞式等類(lèi)型。