天津升降平臺是一種非剪叉式的垂直運輸物料的升降平臺，多用于兩層或者以上樓層的建筑物體。最低可以下降到150-300mm，所以，不能挖地坑的場(chǎng)合是非常適合的。一般采用的有一側油缸或雙側油缸，在開(kāi)始上升的時(shí)候，啟動(dòng)電機帶動(dòng)齒輪泵然后將油輸入油缸，油缸在液壓油的作用下帶動(dòng)鏈條就可以做上升的動(dòng)作。鏈條是固定在作業(yè)的平臺上面，隨即帶動(dòng)載貨平臺開(kāi)始起升。下降的時(shí)候，是靠載貨平臺自身的重量作用，然后通過(guò)電磁閥將油缸里面的液壓油回流到油箱里面，這樣平臺就可以平穩的下降了。

天津升降平臺有兩邊四組導軌支撐而起的，常規情況下導軌的長(cháng)度要比總的行程高度高于兩米。由于導軌柱高度和重量非常的大，所以很多時(shí)候安裝起來(lái)特別的不方便。室外安裝升降平臺，由于位置在室外，可以選擇使用吊車(chē)進(jìn)行吊裝。吊車(chē)把導軌柱豎起再進(jìn)行焊接，這樣就比較方便了。如果室外安裝又沒(méi)有辦法進(jìn)入吊車(chē)，就需要搭建承重的支架再吊電動(dòng)葫蘆再進(jìn)行安裝。室內安裝的話(huà)由于情況比較復雜，如果是常規的樓板安裝可以選擇使用電動(dòng)葫蘆吊裝。而鋼結構廠(chǎng)房在安裝的時(shí)候一定要先看安裝的位置上空是否有主梁，如果沒(méi)有承重的主梁也要考慮搭建。