液壓升降平臺廠(chǎng)家以設計出一種簡(jiǎn)單、實(shí)用，并能實(shí)現能量回收的液壓系統為目標，為此我們采用蓄能器來(lái)儲存液壓能，實(shí)現能量回收的方法。

1.在液壓升降平臺下降過(guò)程中，勢能轉換成液壓能，將壓力能儲存在蓄能器中，在液壓升降平臺上升過(guò)程中，蓄能器中的壓力油釋放出來(lái)，補充給液壓泵，使再次上升過(guò)程中液壓泵消耗的電動(dòng)機功率減少，達到節能目的。

2.因為液壓升降平臺只在垂直方向運動(dòng)，其下降可借助重力實(shí)現，為簡(jiǎn)化液壓缸結構、降低制造成本，采用了單作用缸，兩缸并聯(lián)，為保證兩缸同步，采用了由分流集流閥組成的同步回路，為實(shí)現快速下降，設置了通閥，為使泵的輸出流量和液壓缸所需要的流量相適應，采用由限壓式變量葉片泵和調速閥組成的容積節流調速回路，采用通閥控制液壓缸的運動(dòng)方向。

3. 為避免通閥的內部泄漏，可能導致工作臺的緩慢下沉，采用了密封性好的通球閥，或采用由二通插裝閥組成的通閥控制液壓缸的運動(dòng)方向，為便于集成安裝，系統中的壓力閥也采用了插裝閥。

結論：液壓升降平臺儲能器的工作壓力是由安全閥限定的，該系統具有使用元件數量少、運行平穩、系統簡(jiǎn)單、效率高、工作可靠的特點(diǎn)。